車輛油耗變高可能有以下幾個(gè)原因：1.胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。2.加油注意質(zhì)量，定期清理積碳。質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。3.定期檢查氧傳感器。這是位[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-17

相信很多車主都有過(guò)這樣的疑惑：明明加滿了一桶油，為什么前半箱能燒很久，后半箱就那么不耐用呢？還有些朋友給出了更加直觀的數(shù)據(jù)：前半箱能跑400公里，后半箱跑了200公里就見(jiàn)底了，這到底是為什么？1.油表的指示數(shù)據(jù)想要知道前半箱油跟后半箱油在使用里程上面所存在的差異，必須先對(duì)油表上的指示數(shù)據(jù)的來(lái)源有一個(gè)清楚的認(rèn)知。首先必須告訴大家的是，我們看油表的時(shí)候，總是以為它的指針數(shù)據(jù)是直接顯示還有多少油量的。但[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-16

綜合油耗是特定條件下的幾種不同路況的油耗的平均值。一般來(lái)講，綜合油耗是根據(jù)市區(qū)和市郊兩種情況的油耗量“計(jì)算”出來(lái)的。沒(méi)具體的算法，只知道這里有多種算法，最后可能會(huì)得出多種綜合油耗量。如可以把二者相加后平均，也可以用兩個(gè)市區(qū)油耗和一個(gè)市郊油耗相加后平均。不管怎么說(shuō)，綜合油耗只能是在電腦上算出來(lái)的，而不是在加油站測(cè)出來(lái)的。跟實(shí)際有很大出入。[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-15

現(xiàn)在的汽車儀表盤功能越來(lái)越強(qiáng)大，很多車輛都能顯示車輛的瞬間油耗，以及平均油耗。可以讓車主對(duì)于車輛油耗高不高有直接的評(píng)判。那么有人可能就會(huì)問(wèn)，這個(gè)平均油耗跟綜合油耗到底準(zhǔn)不準(zhǔn)呢？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題得分開(kāi)來(lái)看。首先是綜合油耗，也就是平均油耗的計(jì)算，是根據(jù)您平時(shí)的駕駛習(xí)慣，油門踩的深淺，噴油嘴噴油量數(shù)據(jù)反饋到行車電腦，計(jì)算您在某一段特定時(shí)間內(nèi)，車輛的總體油耗情況。這個(gè)數(shù)據(jù)顯示相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較客觀公正的，可信度[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-14

汽車在使用中，油耗有變化是正常的。但是油耗突然增加一倍是不正常的，所以首先要確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。例如您是怎么知道油耗增加一倍的？是儀表顯示的油耗增加一倍嗎？如果是儀表顯示的平均油耗增加了一倍，那么可以加滿油(加到跳槍）跑50-100公里，回到加滿油的加油站在同一個(gè)加油機(jī)加油槍上加滿油，加到跳槍為止。這時(shí)候通過(guò)本次加油數(shù)量/行駛里程就可以算出實(shí)際油耗。例如加滿油后行駛了100公里，加油時(shí)加了8升汽油就[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-13

輪轂加大，單個(gè)輪子的重量加大，輸出負(fù)擔(dān)加重，油耗肯定會(huì)增加。輪胎加寬，與地面摩擦力加大，油耗也會(huì)增加。但因?yàn)榛y不同滾組不一定加大所以動(dòng)力不一定下降。輪轂大的好處：換大輪轂最大好處是感官刺激強(qiáng)烈，不過(guò)這要配合寬胎實(shí)用，一般大輪轂都會(huì)增加胎寬，甚至變成負(fù)值輪轂，越野車很多采用。其次輪胎扁平度變小，高速行駛發(fā)熱率地，氣壓變化小，因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車，更注重公路性能。還有車改用大輪轂+高扁平度[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-10

只能作為參考，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)往往比實(shí)際的油耗要低，在表顯的基礎(chǔ)上再加上1L就跟實(shí)際的油耗差不多，當(dāng)然只是一個(gè)大概的說(shuō)法，具體的還是要以行駛的公里數(shù)為準(zhǔn)。儀表盤上顯示的油耗是汽車根據(jù)ECU提供噴油量，而ABS/ECU提供車輪的轉(zhuǎn)速，也就是里程，從而得出的數(shù)據(jù)，這只能說(shuō)是一個(gè)估算值。一般新車顯示出來(lái)的數(shù)據(jù)誤差是最大的，但在汽車跑上幾千公里之后，顯示的油耗誤差就相對(duì)比較小了。瞬時(shí)燃料消耗與平均燃料消[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-09

關(guān)于汽車的平均油耗，可能是車主們都比較關(guān)心的話題了。平均油耗可從兩個(gè)方面得出，一是直接查看汽車行車電腦算出的數(shù)據(jù)，會(huì)直接顯示在儀表盤上；二是自己手動(dòng)計(jì)算。1、行車電腦計(jì)算為了數(shù)據(jù)上的好看，一般行車電腦計(jì)算出來(lái)的油耗數(shù)據(jù)比真實(shí)油耗的數(shù)據(jù)都要低一些，因?yàn)槠囋诘∷俚臅r(shí)候，汽車行車電腦默認(rèn)是零耗油的。所以，行車電腦的油耗只能起到一個(gè)參考作用，并不能百分百的精確。2、手動(dòng)計(jì)算我們知道，汽車的油耗=耗油量/[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-07

1.及時(shí)更換機(jī)油、“三芯”，及時(shí)給水箱換水，水箱中積存雜質(zhì)、機(jī)油不足增大摩擦、散熱不暢都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功效，增加油耗;2.對(duì)車進(jìn)行改裝往往會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和風(fēng)阻，從而增加油耗，因此不要輕易改裝;3.車內(nèi)的空調(diào)等電器會(huì)消耗不少燃油。淺色外漆及淺色內(nèi)飾熱輻射相對(duì)小，可以減少車內(nèi)升溫，從而減少空調(diào)的使用;4.抓地性較強(qiáng)的輪胎阻力大，耗油多。注意經(jīng)常檢查胎壓，胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油耗;5.減少汽車負(fù)重，[了解詳情]

發(fā)布日期：2020-04-03